{"id":6706,"date":"2023-02-03T23:19:11","date_gmt":"2023-02-03T23:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lapoliticaonline.com\/politica\/con-tres-anos-de-demora-arranca-la-reconstruccion-de-la-ruta-estrategica-que-atraviesa-los-valles-calchaquies\/"},"modified":"2023-02-03T23:19:11","modified_gmt":"2023-02-03T23:19:11","slug":"con-tres-anos-de-demora-arranca-la-reconstruccion-de-la-ruta-estrategica-que-atraviesa-los-valles-calchaquies","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=6706","title":{"rendered":"Con tres a\u00f1os de demora, arranca la reconstrucci\u00f3n de la ruta estrat\u00e9gica que atraviesa los valles Calchaqu\u00edes"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno quiere terminar en octubre los trabajos de recuperaci\u00f3n de la estrat\u00e9gica ruta 307 de Tucum\u00e1n luego de tres a\u00f1os de demora.<\/p>\n

La 307 es la ruta de monta\u00f1a m\u00e1s larga e importante de Tucum\u00e1n y comunica dos importantes rutas nacionales: la 38 en Acheral, y la 40 en Quilmes. Adem\u00e1s, comunica con dos provincias. Catamarca, donde termina a pocos kil\u00f3metros de Santa Mar\u00eda, y Salta a trav\u00e9s de la 40 en combinaci\u00f3n con la ruta provincial 357. <\/p>\n

El recorrido de la 307 tiene un fuerte impacto tur\u00edstico ya que conecta la llanura tucumana con los valles Calchaqu\u00edes, donde est\u00e1n las poblaciones de Taf\u00ed del Valle, Amaicha, Santa Mar\u00eda, Quilmes, Colalao del Valle (que apuesta a convertirse en un polo vitivin\u00edcola), Tolomb\u00f3n y Cafayate, en Salta, en donde la ruta est\u00e1 en muchos mejores condiciones que del lado tucumano. <\/p>\n

Adem\u00e1s, la ruta en cuesti\u00f3n es el principal acceso desde Tucum\u00e1n al polo minero industrial (Minera Alumbrera, Agua rica, Filo colorado), desde la llanura donde est\u00e1n los insumos principales como combustibles, materiales metal\u00fargicos, alimentos, y as\u00ed tambi\u00e9n desde donde accede el 50% del personal que trabaja en ese polo minero.<\/p>\n

En 2020 el entonces gobernador en ejercicio, Juan Manzur, anunci\u00f3 que empezar\u00edan los trabajos para arreglar la arrasada ruta que conecta El Infiernillo con Amaicha del Valle. Las obras consist\u00edan adem\u00e1s en la repavimentaci\u00f3n de la calzada desde el observatorio de Ampimpa hasta la intersecci\u00f3n con la ruta 40.<\/p>\n

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Pero al d\u00eda de hoy la ruta est\u00e1 pr\u00e1cticamente intransitable, pese a que en septiembre de 2020 se hab\u00eda anunciado una inversi\u00f3n de 4 mil millones de pesos. <\/p>\n

Seg\u00fan explicaron a LPO en el ministerio de Obras P\u00fablicas, se espera terminar con la conexi\u00f3n con la 40 en octubre de este a\u00f1o. El tramo Ampimpa-Amaicha y Ruta 40, que demand\u00f3 una inversi\u00f3n de casi 1000 millones de pesos, est\u00e1 avanzado en un 16,35%. <\/p>\n

El otro tramo es el que viene m\u00e1s atrasado: la conexi\u00f3n entre El Infiernillo y Ampimpa, a cargo de la empresa Conorvial, se complet\u00f3 en menos del 3%.<\/p>\n<\/div>\n

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