{"id":56894,"date":"2026-10-09T01:51:17","date_gmt":"2026-10-09T01:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/legislaturacba.gob.ar\/?p=141938"},"modified":"2026-10-09T01:51:17","modified_gmt":"2026-10-09T01:51:17","slug":"legislatura-historica-presentaron-un-libro-sobre-estaciones-ferroviarias-en-la-provincia-de-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=56894","title":{"rendered":"Legislatura Hist\u00f3rica: presentaron un libro sobre estaciones ferroviarias en la provincia de C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"

Se present\u00f3 este jueves a la tarde en la Legislatura Hist\u00f3rica de C\u00f3rdoba<\/strong> el libro \u201cEstaciones ferroviarias en la provincia de C\u00f3rdoba \u2013 Secci\u00f3n Sur\u201d<\/strong>, una valiosa<\/strong> investigaci\u00f3n <\/strong>que recupera la memoria y el patrimonio ferroviario cordob\u00e9s, realizada en coautor\u00eda por Daniel Pomba y Ricardo Cerulli<\/strong>.<\/p>\n

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    Se trata de un minucioso trabajo de investigaci\u00f3n y documentaci\u00f3n que permite revalorizar la importancia del ferrocarril en la consolidaci\u00f3n econ\u00f3mica y territorial de C\u00f3rdoba<\/strong>, constituy\u00e9ndose en una fuente de consulta fundamental y un valioso aporte al conocimiento y recuperaci\u00f3n integral del patrimonio ferroviario. En este caso, la publicaci\u00f3n se circunscribe a las estaciones ubicadas en la regi\u00f3n sur de la provincia.<\/p>\n

    La actividad se concret\u00f3 en la sala Regino Maders del antiguo Palacio Legislativo de la ciudad de C\u00f3rdoba. Por la Unicameral, estuvieron presentes la secretaria Legislativa, Rebeca Gonz\u00e1lez<\/strong>, y la legisladora Graciela Bisotto<\/strong>.<\/p>\n

    De hecho, Gonz\u00e1lez y Bisotto entregaron reconocimientos<\/strong> y placas de la Legislatura a los autores <\/strong>del libro.<\/p>\n

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      Uno de los benepl\u00e1citos fue promovido por el presidente provisorio de la Unicameral, Juan Manuel Llamosas<\/strong>, y destaca el aporte de la publicaci\u00f3n \u201cal conocimiento y la preservaci\u00f3n del patrimonio cultural y ferroviario de la provincia<\/em>\u201d. Indica tambi\u00e9n que los autores \u201clograron reconstruir la evoluci\u00f3n del sistema ferroviario cordob\u00e9s mediante el relevamiento de 338 estaciones, embarcaderos y apeaderos, junto con sus respectivas \u00e1reas de influencia territorial\u201d<\/em>.<\/p>\n

      El otro benepl\u00e1cito fue promovido por Bisotto<\/strong> y declara al libro \u201cde inter\u00e9s legislativo, hist\u00f3rico y cultural\u201d<\/em>. Adem\u00e1s, la legisladora considera que esta obra \u201crepresenta un invalorable aporte para la reconstrucci\u00f3n de la memoria colectiva, la salvaguarda del patrimonio arquitect\u00f3nico e industrial, y la puesta en valor de la identidad sociocultural del sur de nuestra provincia\u201d<\/em>.<\/p>\n

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        Participaron en el reconocimiento la locutora y comunicadora Susana Curto<\/strong>; la historiadora e investigadora de la Municipalidad de Villa Dolores, Mar\u00eda del Carmen Mariet\u00e1n<\/strong>; Pamela Chatelain<\/strong> por la Biblioteca Mayor de la Universidad Nacional de C\u00f3rdoba; Silvia Gasser<\/strong>, por el Archivo Hist\u00f3rico de la Provincia de C\u00f3rdoba; y Cintia Toranzo<\/strong>, por la Biblioteca de Estad\u00edsticas y Censos, entre otros.<\/p>\n

        En la oportunidad, representantes de diversas bibliotecas p\u00fablicas recibieron ejemplares del libro, donados por sus autores.<\/p>\n

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          Sobre el final, Pomba \u2013tenor e integrante del Coro Estable del Teatro Argentino de La Plata\u2013 interpret\u00f3 la obra \u201cAurora\u201d a capela.<\/p>\n

          Alto valor documental<\/strong><\/h4>\n

          De car\u00e1cter in\u00e9dito en la provincia, la investigaci\u00f3n puede considerarse como un punto de partida fundamental para el estudio hist\u00f3rico del ferrocarril en el territorio de C\u00f3rdoba<\/strong>. Est\u00e1 apoyada en cuatro aspectos: compa\u00f1\u00edas ferroviarias, ramales, estaciones y embarcaderos ferroviarios, y toponimia.<\/p>\n

          La investigaci\u00f3n abarca el per\u00edodo comprendido entre la llegada del tren a la ciudad de Bell Ville, el 1\u00b0 de septiembre de 1866, y los inicios de la d\u00e9cada de 1990, etapa cr\u00edtica que marc\u00f3 el declive de la presencia ferroviaria en Argentina.<\/p>\n

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            En este recorrido hist\u00f3rico, los autores realizaron un exhaustivo relevamiento de parajes, colonias y establecimientos comprendidos en el \u00e1rea de influencia de cada una de las estaciones, embarcaderos y apeaderos ferroviarios del territorio cordob\u00e9s.<\/p>\n

            Utilizaron fuentes cartogr\u00e1ficas de los a\u00f1os 1875, 1905, 1912 y 1924, adem\u00e1s de documentaci\u00f3n oficial de los gobiernos provincial y nacional. Esto permiti\u00f3 reconstruir las toponimias hist\u00f3ricas y establecer las fechas oficiales de creaci\u00f3n de muchas de las actuales comunas y municipios de la provincia de C\u00f3rdoba.<\/p>\n

            Asimismo, se destaca el rol de estas instalaciones ferroviarias (n\u00facleo originario de numerosos pueblos y ciudades) en el fortalecimiento de las actividades sociales y comerciales.<\/p>\n

            Dada la amplitud territorial abordada, el estudio fue organizado en tres secciones geogr\u00e1ficas<\/strong> diferenciadas: secci\u00f3n sur<\/strong>, que abarca desde el l\u00edmite sur de la provincia hasta la ruta nacional 8, y desde Villa Mar\u00eda hasta Chaj\u00e1n; secci\u00f3n centro<\/strong>, comprendida entre la ruta nacional 8 y la ciudad de C\u00f3rdoba; y secci\u00f3n norte<\/strong>, que se extiende desde el norte provincial hasta la ruta nacional 19.<\/p>\n

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              La obra integra una amplia y diversa base cartogr\u00e1fica de los 44 ramales (principales, secundarios e industriales) construidos en C\u00f3rdoba por distintas compa\u00f1\u00edas, antes de su absorci\u00f3n por otras empresas o de la nacionalizaci\u00f3n ferroviaria de 1948.<\/p>\n

              Sobre los autores<\/strong><\/h4>\n

              Daniel Pomba<\/strong> es autor de \u201cAlto Alegre y sus colonias\u201d (2018); \u201cSilvio Pellico: sus ra\u00edces, religi\u00f3n y cooperativismo\u201d (2019); \u201cLatiendo rieles: antolog\u00eda ferroviaria\u201d (2020); \u201cCoraz\u00f3n ferroviario\u201d: antolog\u00eda ferroviaria (2021); y \u201cBreve historia de las compa\u00f1\u00edas ferroviarias en la provincia de C\u00f3rdoba\u201d (2022). Tambi\u00e9n tiene varios proyectos en curso, sobre estaciones ferroviarias en las provincias de San Juan y la Patagonia Central (Chubut).<\/p>\n

              Ricardo Cerulli<\/strong> es autor de \u201cDe lo innovador a lo tradicional. Cementerio. Los Cha\u00f1aritos, departamento R\u00edo Segundo, C\u00f3rdoba\u201d (2023); \u201cValfor: auge y ca\u00edda de una empresa l\u00e1ctea. Tragedia repetida\u201d (2024); \u201cEscuela Estanislao del Campo. Los Cha\u00f1aritos, departamento R\u00edo Segundo, C\u00f3rdoba, entre 1983 y 1995\u201d (2024); y \u201cCamino Real y postas en la banda sur de la costa del r\u00edo Segundo. Villa del Tr\u00e1nsito. Capilla del Monte\u201d (2024), entre otras publicaciones. Adem\u00e1s, tiene otros proyectos en marcha como el \u201cFerrocarril Central C\u00f3rdoba: Estaci\u00f3n Los Cha\u00f1aritos y La Represa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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