{"id":55631,"date":"2026-09-09T22:52:22","date_gmt":"2026-09-09T22:52:22","guid":{"rendered":"http:\/\/3cd34507e6236dc6598503b2143ed83b"},"modified":"2026-09-09T22:52:22","modified_gmt":"2026-09-09T22:52:22","slug":"el-gobierno-habilito-a-jalil-a-cobrar-peaje-en-rutas-nacionales-y-hablan-de-otro-negocio-para-el-lazaro-catamarqueno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=55631","title":{"rendered":"El Gobierno habilit\u00f3 a Jalil a cobrar peaje en rutas nacionales y hablan de otro negocio para el “L\u00e1zaro catamarque\u00f1o”"},"content":{"rendered":"

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Ra\u00fal Jalil ahora acord\u00f3 con el gobierno de Javier Milei que Catamarca asumir\u00e1 el control de m\u00e1s de 180 kil\u00f3metros de rutas nacionales que atraviesan la provincia, convenio que cuenta con una cl\u00e1usula que faculta al gobernador a adoptar en esos corredores un sistema de concesi\u00f3n con peajes.<\/p>\n

Semejante asterisco en el acuerdo hizo recrudecer las versiones que circulan en el entramado de poder catamarque\u00f1o y que hablan de la posibilidad de otro negocio para Guido Mogetta S.A., empresa que tiene el dominio absoluto de la obra p\u00fablica en esa provincia.<\/p>\n

No es casual que, para los peajes que consigui\u00f3 Jalil de Naci\u00f3n, suene fuerte el nombre de la empresa familiar del ex secretario de Transporte de Milei, Franco Mogetta. Es que esa firma viene de quedarse con los peajes de la autopista Rosario-C\u00f3rdoba en el marco de las concesiones promovidas por Toto Caputo.<\/p>\n

 El convenio marco establece que el gobierno catamarque\u00f1o asumir\u00e1 los costos de las obras que se hagan sobre esos tramos. Con ese pretexto, aparece en la cl\u00e1usula tercera la habilitaci\u00f3n a la Provincia para adoptar un sistema de gesti\u00f3n de concesi\u00f3n por peaje, sin establecerse tope alguno de tarifas. <\/p>\n

Como cont\u00f3 LPO, hay quienes advierten que esa adjudicaci\u00f3n fungi\u00f3 de prenda de negociaci\u00f3n de Jalil con el Gobierno para definir votos catamarque\u00f1os en pr\u00f3ximas leyes de inter\u00e9s de Milei en el Congreso, entre ellas la eliminaci\u00f3n de las PASO.<\/p>\n

Concretamente, el acuerdo sobre el que Jalil avanz\u00f3 el mes pasado durante la visita a la provincia de Diego Santilli y Toto Caputo, plantea que la Provincia se har\u00e1 cargo del mantenimiento de 66,2 kil\u00f3metros de la Ruta Nacional 38 y otros 114,4 kil\u00f3metros relativos a las rutas nacionales 60 y 157. <\/p>\n

Denuncian que Jalil acord\u00f3 leyes con el Gobierno a cambio de rutas para “el L\u00e1zaro B\u00e1ez catamarque\u00f1o”<\/a><\/p>\n

El convenio marco establece que el gobierno catamarque\u00f1o asumir\u00e1 los costos de las obras que se hagan sobre esos tramos. Con ese pretexto, aparece en la cl\u00e1usula tercera la habilitaci\u00f3n a la Provincia para adoptar un sistema de gesti\u00f3n de concesi\u00f3n por peaje, sin establecerse tope alguno de tarifas.<\/p>\n

Otro dato que es visto con lupa es que el aval para instalar peajes es para los corredores especificados pero, tambi\u00e9n, para otros que eventualmente se incorporen mediante “acuerdos complementarios”.<\/p>\n

En Catamarca, fuentes al tanto de estas negociaciones advierten que el Gobierno nacional le dio a Jalil una llave para expandir los negocios de quien definen en sectores del poder local como “el L\u00e1zaro B\u00e1ez catamarque\u00f1o”.<\/p>\n

Crisis del litio en Catamarca: la empresa de Mogetta se sum\u00f3 a la ola de despidos <\/a><\/p>\n

Actualmente, el Grupo Mogetta controla buena parte de la obra p\u00fablica provincial, pero sus unidades de negocios tambi\u00e9n alcanzan la miner\u00eda y la explotaci\u00f3n agropecuaria, con actividades vinculadas a la producci\u00f3n de alfalfa y ganadera (feedlot).<\/p>\n

Ahora, con el manejo de la Autopista Rosario-C\u00f3rdoba suma el rubro vial-peajes, lo cual es le\u00eddo como el inicio de una expansi\u00f3n en ese rubro que podr\u00eda tener su continuidad a partir del convenio entree Jalil y el gobierno de Milei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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