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Se disparan las alertas en torno al funcionamiento del sistema ferroviario. La Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n (AGN) y los gremios del sector expusieron un panorama cr\u00edtico en las l\u00edneas San Mart\u00edn y Sarmiento que evidencia la desinversi\u00f3n del gobierno de Javier Milei a pesar de la emergencia decretada hace dos a\u00f1os.<\/p>\n
En un reciente informe de 225 p\u00e1ginas al que tuvo acceso LPO, la AGN advirti\u00f3 fallas en los mecanismos de control del mantenimiento y las pr\u00e1cticas operativas del Tren San Mart\u00edn, servicio que conecta Retiro con Pilar y que es utilizado por cerca de 30 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p>\n
La auditoria que abarca 2024 alert\u00f3 un aumento del 72% del total de accidentes en relaci\u00f3n con el 2023, siendo para el caso de “Colisiones y choque” del 50% y “Descarrilamientos” del 150%. <\/p>\n
El dato relevante es que los accidentes por fallas t\u00e9cnicas escalaron un 400% y fueron las principales causantes de los choques, semi choques y descarrilamientos sucedidos. <\/p>\n
Entre estos accidentes, el choque entre trenes de mayor gravedad fue el ocurrido en la L\u00ednea San Mart\u00edn el 10 de mayo de 2024 “que, de acuerdo con las investigaciones realizadas por la CNRT y Trenes Argentinos Operaciones, se debi\u00f3 al incumplimiento de pr\u00e1cticas operativas”, revel\u00f3 el informe de la AGN.<\/p>\n As\u00ed, la AGN concluy\u00f3 que la gesti\u00f3n del control del mantenimiento y las pr\u00e1cticas operativas realizadas a la L\u00ednea San Mart\u00edn por parte de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) y la supervisi\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte “mostraron debilidades en su programaci\u00f3n, ejecuci\u00f3n y seguimiento”.<\/p>\n Eso -advierte el informe- incidi\u00f3 “en el estado del material rodante y de la infraestructura ferroviaria, en el riesgo de la seguridad ferroviaria, y en el deterioro de la calidad del servicio para el usuario”. <\/p>\n En la declaraci\u00f3n de emergencia ferroviaria que decret\u00f3 hace dos a\u00f1os, el gobierno de Milei anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de casi 1400 millones de d\u00f3lares adicionales para el sistema ferroviario nacional. Pero en los gremios del sector sostienen que ni siquiera se destin\u00f3 un tercio de ese monto en estos dos a\u00f1os.<\/p>\n De acuerdo a datos de la Uni\u00f3n Ferroviaria, en los primeros cuatro meses de 2026 se registraron 101 descarrilamientos, lo que representa un incremento del 30% respecto del mismo periodo de 2025.<\/p>\n “El riesgo de chocar es cada vez m\u00e1s grande. El sistema est\u00e1 colapsado y el Gobierno no hace nada. La emergencia fue puro humo, no bajaron un peso, solo se dedicaron a despedir trabajadores”, dijo el secretario general de la Uni\u00f3n Ferroviaria L\u00ednea Sarmiento, Rub\u00e9n “Pollo” Sobrero, que agreg\u00f3: “Si ocurre un accidente, va a ser culpa de Milei”.<\/p>\n En ese contexto, la secci\u00f3n GBA Oeste de la Uni\u00f3n Ferroviaria envi\u00f3 una nota a las autoridades denunciando el estado cr\u00edtico de degradaci\u00f3n detectado en la infraestructura de las v\u00edas del tendido ferroviario de la l\u00ednea Sarmiento, servicio que va desde Moreno hasta Once.<\/p>\n Ah\u00ed, la Uni\u00f3n Ferroviaria alert\u00f3 un “peligro inminente de descarrilamiento” del servicio que va desde Moreno hasta Once, al advertir rieles fisurados o deformados, degradaci\u00f3n de juntas, falta de pernos, acumulaci\u00f3n de residuos y durmientes podridos.<\/p>\n En La Fraternidad, en tanto, denunciaron semanas atr\u00e1s una disminuci\u00f3n del 30 % promedio de los servicios de pasajeros ofrecidos, mientras que, en lo relativo a los servicios de carga, apuntaron contra “lo deplorable de la prestaci\u00f3n de servicios” y expusieron un promedio de “tres descarrilamientos diarios”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se disparan las alertas en torno al funcionamiento del sistema ferroviario. La Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n (AGN) y los gremios del sector expusieron un panorama cr\u00edtico en las l\u00edneas San Mart\u00edn y Sarmiento que evidencia la desinversi\u00f3n del gobierno de Javier Milei a pesar de la emergencia decretada hace dos a\u00f1os. En un reciente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[30],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52015"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/52016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/figure>\n
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