{"id":51493,"date":"2026-06-04T16:23:53","date_gmt":"2026-06-04T16:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariocronica.com.ar\/noticias\/2026\/06\/04\/147068-hernan-tortola-analizo-su-gestion-orden-financiero-obras-clave-para-el-invierno-y-su-futuro-politico-en-puerto-madryn"},"modified":"2026-06-04T16:23:53","modified_gmt":"2026-06-04T16:23:53","slug":"hernan-tortola-analizo-su-gestion-orden-financiero-obras-clave-para-el-invierno-y-su-futuro-politico-en-puerto-madryn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=51493","title":{"rendered":"Hern\u00e1n T\u00f3rtola analiz\u00f3 su gesti\u00f3n: orden financiero, obras clave para el invierno y su futuro pol\u00edtico en Puerto Madryn"},"content":{"rendered":"
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El secretario de infraestructura de la provincia de Chubut repas\u00f3 los logros de su cartera en un contexto nacional recesivo, adelant\u00f3 los detalles del Plan Provincial de Infraestructura y no esquiv\u00f3 el debate sobre una posible candidatura a la intendencia de su ciudad natal.<\/p>\n

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A dos a\u00f1os y medio del inicio de la gesti\u00f3n del gobernador Ignacio “Nacho” Torres, el secretario de Infraestructura de la provincia, Hern\u00e1n T\u00f3rtola, realiz\u00f3 un balance positivo a pesar de las dificultades econ\u00f3micas y el retiro del financiamiento por parte del Gobierno Nacional.<\/p>\n

En declaraciones radiales, T\u00f3rtola destac\u00f3 el esquema de compensaci\u00f3n de deuda con Naci\u00f3n<\/b> como una herramienta clave para reactivar proyectos paralizados. A trav\u00e9s de este mecanismo, Chubut se hace cargo de obras que correspond\u00edan al Estado nacional a cambio de la cancelaci\u00f3n de la hist\u00f3rica deuda del Fondo Fiduciario de Desarrollo Provincial.<\/p>\n

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“Estos dos a\u00f1os y medio se hizo un laburo muy duro en un momento muy complejo. Lo primero que hicimos fue ordenar, planificar y empezar a ejecutar<\/strong>. Elegimos las ‘figuritas dif\u00edciles’, como la doble trocha o la Ruta 40″, afirm\u00f3 el funcionario, contrastando la realidad de Chubut con la de la mayor\u00eda de las provincias del pa\u00eds.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Plan de gas para el interior y el Plan Provincial de Infraestructura<\/h2>\n

Uno de los principales ejes de la cartera de infraestructura es saldar la deuda hist\u00f3rica con las localidades del interior que a\u00fan carecen de servicios b\u00e1sicos. T\u00f3rtola anunci\u00f3 la firma de un convenio marco con Coopetel, una cooperativa con amplia trayectoria en la regi\u00f3n, para llevar Gas Licuado de Petr\u00f3leo (GLP) a seis pueblos de la provincia<\/b>.<\/p>\n

El objetivo planteado por el gobernador Torres tiene una fecha l\u00edmite clara: el invierno de 2027<\/b>.<\/p>\n

-Alcance:<\/b> El proyecto ejecutivo contempla no solo las plantas de almacenamiento sino tambi\u00e9n las redes de distribuci\u00f3n domiciliaria.<\/p>\n

-Inclusi\u00f3n social:<\/b> En un trabajo conjunto con el Ministerio de Familia, se implementar\u00e1 un programa de conexiones intradomiciliarias gratuitas para las familias en situaci\u00f3n de vulnerabilidad.<\/p>\n

Por otra parte, el secretario adelant\u00f3 la presentaci\u00f3n oficial del Plan Provincial de Infraestructura<\/b>. Se trata de un programa estrat\u00e9gico y flexible enfocado en servicios estructurales indispensables (agua, energ\u00eda, gas y conectividad vial) destinados a mejorar de forma directa la vida cotidiana de los vecinos chubutenses.<\/p>\n

Eficiencia y austeridad en la obra p\u00fablica<\/h2>\n

En sinton\u00eda con el pedido de austeridad del Ejecutivo provincial, T\u00f3rtola ponder\u00f3 el control estricto de los costos y la transparencia en las licitaciones p\u00fablicas<\/strong> para optimizar los recursos.<\/p>\n

Como ejemplo de gesti\u00f3n, cit\u00f3 la obra del enrocado de defensa en Playa Uni\u00f3n, donde tras una renegociaci\u00f3n de ofertas se logr\u00f3 una reducci\u00f3n de casi 150 millones de pesos<\/b> en el presupuesto final. “El ahorro en las obras es fundamental para cuidar el mango y poder ejecutar m\u00e1s proyectos”, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

El escenario pol\u00edtico 2027 y la intendencia de Puerto Madryn<\/h2>\n

Sobre el final de la entrevista, T\u00f3rtola fue consultado sobre los rumores que lo posicionan en la carrera electoral para la intendencia de Puerto Madryn en 2027<\/b>. Lejos de eludir la pregunta, el ministro reconoci\u00f3 su vocaci\u00f3n de servicio pero pidi\u00f3 mantener el foco en la gesti\u00f3n actual.<\/p>\n

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“No me bajo (del ring) porque creo que si me subieron es porque hay gente que conf\u00eda en uno, y ser\u00eda desfavorable para esa gente. Tampoco me subo hoy, porque entiendo que no es el momento”, aclar\u00f3 de forma directa.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Asimismo, resalt\u00f3 la excelente relaci\u00f3n y el trabajo articulado que mantiene con el actual intendente madrynense, Gustavo Sastre, m\u00e1s all\u00e1 de las diferencias generacionales. El actual responsable de la cartera de Infraestructura remarc\u00f3 que el frente pol\u00edtico que conduce Nacho Torres es amplio y transversal, integrando a diversos sectores: “Ponemos el caballo delante del carro. La funci\u00f3n p\u00fablica pasa por la construcci\u00f3n de mayor\u00edas y ejes en com\u00fan para la ciudad, no por los egos personales<\/strong>“, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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