![](\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/el-gobierno-contrato-por-33-millones-de-dolares-a-una-empresa-canadiense-para-capacitar-a-los-pilotos-de-los-f-16.jpg\")
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El Gobierno pagar\u00e1 33 millones de d\u00f3lares a la empresa privada canadiense Top Aces Corp con sede en Arizona para que capacite a los pilotos de los aviones F-16. La informaci\u00f3n fue confirmada por el Departamento de Guerra de Estados Unidos pero no es el pa\u00eds del norte el que har\u00e1 el entrenamiento sino la firma contratada. <\/p>\n
Una importante fuente militar dijo a LPO que “en ning\u00fan momento de la gesti\u00f3n de Luis Petri se habl\u00f3 de un contrato con una empresa privada. En Estados Unidos lo que va a hacer es autorizar que los pilotos a venir a la Argentina pero el entrenamiento se los da una empresa privada canadiense que cobra 33 palos”. <\/p>\n
Seg\u00fan este militar, el costo del entrenamiento hay que sumarlo a lo que nos cobraron por instruir a los pilotos tanto en Estados Unidos como en Dinamarca, que eso era parte del contrato de compra de los aviones, y lo que nos sale, tener a los 30 instructores daneses que tenemos viviendo en C\u00f3rdoba con su familia”. <\/p>\n
Malestar en las Fuerzas Armadas porque Petri le concedi\u00f3 al Reino Unido que los F-16 no tengan radares para vigilar las Malvinas <\/a><\/p>\n “No fue contemplado en ning\u00fan momento, no se habl\u00f3, no fue motivo de an\u00e1lisis, siempre fue que con el paquete ven\u00eda el entrenamiento a los pilotos y los simuladores”, insisti\u00f3.<\/p>\n Este militar detalla que “son los famosos contratistas de defensa de Estados Unidos que desarrolla el sistema de armas, lo operan, tienen su propio personal militar retirado que labura para ellos y despu\u00e9s finalmente se lo vende a la fuerza. Este es un negocio privado. Estados Unidos s\u00f3lo da el visto bueno para que se realice el entrenamiento, obviamente en espacio a\u00e9reo estadounidense y con militares extranjeros entrenando como tales”. <\/p>\n Esto abre un frente con la Armada. Un importante integrante de esa fuerza revel\u00f3 a LPO que “esos 33 millones de d\u00f3lares es una cifra muy cercana a los 30 millones que le hab\u00edan prometido a la Armada para comprar dos Fragatas, casualmente, en Dinamarca”. <\/p>\n “Presti les aplica mano militar a los jefes de Estado Mayor y con el jefe de la Armada no dialoga, le ordena nada m\u00e1s pero est\u00e1n todos a las puteadas porque se enteraron hoy por los diarios”, asegur\u00f3. <\/p>\n La compra a Dinamarca incluy\u00f3 un total de veinticuatro aviones F-16 A\/B Block 15 MLU, modernizados al est\u00e1ndar “Tape 6.5”: 16 monoplazas y ocho biplazas destinados a entrenamiento. Adem\u00e1s, la operaci\u00f3n contempl\u00f3 la incorporaci\u00f3n de armamento, equipamiento de apoyo, cuatro simuladores de vuelo, ocho motores, cascos de \u00faltima generaci\u00f3n y repuestos para cinco a\u00f1os, con una entrega gradual de cuatro aviones por a\u00f1o.<\/p>\n Lapidario informe de la Fuerza A\u00e9rea sobre los F-16: “No hay capacidad t\u00e9cnica para mantener pistas y hangares”<\/a><\/p>\n El envi\u00f3 incluy\u00f3 seis aviones: cuatro biplazas F-16BM (matr\u00edculas M1004\/05\/07\/08) y dos monoplazas F-16AM (matr\u00edculas M1009 y M1020). Estos aparatos reciben apoyo log\u00edstico de un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69 para misiones de b\u00fasqueda y rescate.<\/p>\n Todo esto no estuvo exento de controversias, no solo por el costo de la operaci\u00f3n sino tambi\u00e9n porque, como adelant\u00f3<\/a> LPO, no cuenta con radares para vigilar las Islas Malvinas porque Estados Unidos es aliado de Reino Unido en la OTAN.<\/p>\n<\/figure>\n