{"id":45879,"date":"2026-01-22T19:56:00","date_gmt":"2026-01-22T19:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/c6237518"},"modified":"2026-01-22T19:56:00","modified_gmt":"2026-01-22T19:56:00","slug":"respuesta-de-tierra-del-fuego-a-la-intervencion-del-puerto-de-ushuaia-demanda-judicial-y-gestiones-ante-nacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=45879","title":{"rendered":"Respuesta de Tierra del Fuego a la intervenci\u00f3n del puerto de Ushuaia: demanda judicial y gestiones ante Naci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
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La ANPYN tom\u00f3 la decisi\u00f3n de hacerse cargo de la principal terminal portuaria de la Isla por un a\u00f1o este mi\u00e9rcoles, al denunciar diversas irregularidades en el funcionamiento de la misma<\/strong>, as\u00ed como tambi\u00e9n fallas log\u00edsticas y falta de obras. La medida fue publicada un d\u00eda despu\u00e9s en el Bolet\u00edn Oficial<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Si bien desde el principio el gobernador fueguino Gustavo Melella<\/strong> hab\u00eda dado a conocer su oposici\u00f3n, este jueves la administraci\u00f3n provincial puso en claro los argumentos de su rechazo, argumentando que se trata de una “abrupta intervenci\u00f3n”. <\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Respuesta de Tierra del Fuego a la intervenci\u00f3n del puerto de Ushuaia<\/h2>\n

El gobierno austral consider\u00f3 que la medida se tom\u00f3 sin razones objetivas. Asimismo, indic\u00f3 que el puerto “crece y funciona”<\/strong> y que para esta temporada se esperan 525 recaladas de cruceros de gran porte. <\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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“En las \u00faltimas dos semanas se registr\u00f3 r\u00e9cord de arribo de barcos que fueron recibidos con una operatoria sincronizada, consiguiendo atender a 16 embarcaciones de bandera internacional en un per\u00edodo menor a 24 horas y m\u00e1s de 30 en la semana”, se\u00f1alaron.<\/p>\n<\/div>\n

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Dijeron, adem\u00e1s, que en total m\u00e1s de 30 mil personas entre pasajeros y tripulantes pasaron por el puerto en ese per\u00edodo y que “hay confianza comercial de operadores internacionales”.<\/strong><\/p>\n

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Por otra parte, la gesti\u00f3n de Gustavo Melella denunci\u00f3 que se “est\u00e1n instalando narrativas preocupantes respecto a intencionalidades geopol\u00edticas o econ\u00f3micas \u2014no explicitadas\u2014 que trascienden la realidad del puerto y que parecieran estar detr\u00e1s de una medida de esta magnitud”.<\/p>\n

“No hay ning\u00fan argumento en relaci\u00f3n con la administraci\u00f3n o la infraestructura del puerto. Los interventores no pudieron responder con ning\u00fan informe detallado sobre el alcance de la medida”, <\/strong>subrayaron.<\/p>\n

El texto tambi\u00e9n aclara que la gesti\u00f3n provincial mantiene di\u00e1logo con “los m\u00e1s altos niveles del Gobierno Nacional<\/strong> solicitando argumentos y una r\u00e1pida soluci\u00f3n”, pero, tal como anticip\u00f3 \u00c1mbito<\/strong>, asegura que en simult\u00e1neo se avanzar\u00e1 en un reclamo judicial inmediato.<\/p>\n

A modo de cierre, el documento considera que la intervenci\u00f3n constituye “un avasallamiento, sin ning\u00fan tipo de argumento ni hecho que la avale, a la autonom\u00eda de nuestra provincia, garantizada por la Constituci\u00f3n Nacional”. “El Puerto de Ushuaia es un pilar fundamental para nuestro desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico”, asegura.<\/p>\n

Y concluye: “Tierra del Fuego y su gente, otra vez m\u00e1s, ve con sorpresa otro acto intempestivo y grave desde el Gobierno<\/strong> Nacional que afecta el trabajo y el normal desarrollo de la actividad productiva provincial”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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