{"id":45064,"date":"2026-01-02T21:39:00","date_gmt":"2026-01-02T21:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/ambito-nacional\/provincias-inician-el-ano-subas-los-boletos-colectivos-cual-tendra-el-mas-barato-n6230144"},"modified":"2026-01-02T21:39:00","modified_gmt":"2026-01-02T21:39:00","slug":"provincias-inician-el-ano-con-subas-en-los-boletos-de-colectivos-cual-tendra-el-mas-barato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=45064","title":{"rendered":"Provincias inician el a\u00f1o con subas en los boletos de colectivos: cu\u00e1l tendr\u00e1 el m\u00e1s barato"},"content":{"rendered":"<p><img src=\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/provincias-inician-el-ano-con-subas-en-los-boletos-de-colectivos-cual-tendra-el-mas-barato.png\"><\/p>\n<div><img src=\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/provincias-inician-el-ano-con-subas-en-los-boletos-de-colectivos-cual-tendra-el-mas-barato.png\" class=\"ff-og-image-inserted\"><\/div>\n<div id>\n<p><strong> Con la decisi\u00f3n del Gobierno de terminar con el subsidio al transporte p\u00fablico de pasajeros el escenario del valor del boleto m\u00ednimo en las provincias presenta una profunda disparidad. Mientras en La Rioja cuesta $600, en Chaco subir\u00e1 a $1.885, distrito en donde el sistema se encuentra en crisis. En San Juan ascender\u00e1 a $1.070 y el \u00faltimo incremento en Jujuy llev\u00f3 el pasaje m\u00e1s bajo a $1.167, mientras en Tucum\u00e1n ya lleg\u00f3 a los $1.250.<\/strong> En todos los casos, los gobernadores tomaron la decisi\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.ambito.com\/ambito-nacional\/cierra-el-ano-frentes-conflictos-los-gobernadores-cordoba-chaco-y-rios-n6229556\" target=\"_blank\" rel=\"follow noopener\">garantizar fondos propios para subsidiar a las empresas<\/a>, puesto que haberse retirado hubiera implicado que el pasaje m\u00ednimo superara de manera holgada los $2.000, en un escenario de una casi nula actualizaci\u00f3n de sueldos b\u00e1sicos.<\/p>\n<\/div>\n<div id>\n<p><strong>El boleto \u00fanico de pasajeros en la ciudad de La Rioja cuesta $600 y sin los subsidios provinciales estar\u00eda entre $2.300 y $2.500, de acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Transporte de esa provincia.<\/strong> Los altos valores se concretar\u00edan si la gesti\u00f3n del peronista <strong>Ricardo Quintela <\/strong>dejar\u00e1 de aportar el subsidio de unos $1.000 millones mensuales para brindar servicios en todo el territorio riojano.<\/p>\n<\/div>\n<div id>\n<p>Se trata del valor m\u00e1s bajo en el pa\u00eds pero presenta algunas limitaciones, tanto en calidad como en la frecuencia de los \u00f3mnibus que prestan los servicios, que tambi\u00e9n se ve afectado en los meses de verano. Desde el propio gobierno provincial se aclar\u00f3 que en las pr\u00f3ximas semanas habr\u00eda modificaciones en el precio del boleto, por lo que dependiendo del monto dejar\u00eda de ser el m\u00e1s barato.<\/p>\n<\/div>\n<div id>\n<div class=\"embed_cont type_freetext\" id=\"embed4581_wrap\" data-provider=\"Twitter\">\n<p>Embed &#8211; https:\/\/publish.x.com\/oembed?url=https:\/\/x.com\/aaeta_arg\/status\/2005952235646124426?s=20&amp;partner=&amp;hide_thread=false<span class=\"embed_colapse less\" id=\"embed4581_colapse\"><\/span><span class=\"embed_delete less\" id=\"embed4581_delete\"><\/span><\/p>\n<div id=\"embed4581_content\" class=\"embed_content\">\n<div id=\"embed4581_embed\">\n<blockquote data-td-script-src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\"> \u00bfC\u00d3MO SE COMPONE EL COSTO DEL BOLETO URBANO?<\/p>\n<p>El valor del boleto urbano no responde a un solo factor, sino a una estructura de costos.<\/p>\n<p>La imagen muestra c\u00f3mo se distribuyen, en promedio, los principales costos que explican el valor final del pasaje.<\/p>\n<p>Entender esta\u2026 <a href=\"https:\/\/t.co\/omiBvegBQN\">pic.twitter.com\/omiBvegBQN<\/a><\/p>\n<p> \u2014 aaeta (@aaeta_arg) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/aaeta_arg\/status\/2005952235646124426?ref_src=twsrc%5Etfw\">December 30, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div><\/div><\/div>\n<p><strong> En Chaco<\/strong>,<a href=\"https:\/\/www.ambito.com\/ambito-nacional\/cierra-el-ano-frentes-conflictos-los-gobernadores-cordoba-chaco-y-rios-n6229556\" target=\"_blank\" rel=\"follow noopener\"> como lo cont\u00f3 \u00c1mbito<\/a>, <strong>el sistema atraviesa por una crisis que tom\u00f3 visibilidad cuando antes del cierre de 2025, dos empresas que hab\u00eda presentado procedimientos preventivos de crisis en noviembre, anunciaron la suspensi\u00f3n de 90 trabajadores<\/strong> debido a una disminuci\u00f3n dr\u00e1stica de unidades en los recorridos y frecuencias. Desde el gremio del sector, UTA, el secretario general Ra\u00fal Abraham confirm\u00f3 las suspensiones y denunci\u00f3 que las firmas incumplieron con un acuerdo alcanzado que inclu\u00eda esfuerzos salariales de los trabajadores para sostener las fuentes laborales. &#8220;Los compa\u00f1eros hicieron un aporte muy importante, resignaron salario pensando que la situaci\u00f3n iba a mejorar&#8221;, expres\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div id>\n<p>Para el dirigente, si la situaci\u00f3n no se revierte en los pr\u00f3ximos d\u00edas habr\u00e1 conflicto. &#8220;Estoy seguro de que esto va a terminar en un paro porque sabemos cu\u00e1ndo puede empezar pero no cuando termina un conflicto as\u00ed&#8221;, advirti\u00f3. Hasta el momento, <strong>la Secretar\u00eda de Transporte de la gesti\u00f3n del gobernador Leandro Zdero se mantuvo al margen de las rispideces entre el gremio y las firmas pero en las \u00faltimas horas se conoci\u00f3 que autoriz\u00f3 una suba del boleto m\u00ednimo de $1.300 a $1.885<\/strong>, lo que representa un incremento del 45% y que lo convierte en uno de los m\u00e1s caros del pa\u00eds. &#8220;Un boleto de casi $1.900 es imposible de pagar para un trabajador que est\u00e1 bajo la l\u00ednea de pobreza&#8221;, advirti\u00f3 Ra\u00fal Abraham.<\/p>\n<\/div>\n<div id>\n<h2>San Juan reacomoda los valores<\/h2>\n<p><strong>Cuando diciembre cerraba, fuentes oficiales del gobierno del mandatario de San Juan Marcelo Orrego, exJuntos por el Cambio, confirmaron que el precio del boleto de colectivo para la primera secci\u00f3n, es decir, el m\u00ednimo, se incrementar\u00eda en enero. <\/strong><\/p>\n<p><strong> Por esta raz\u00f3n, desde el pasado 1 de enero a nadie sorprendi\u00f3 que el costo pasara de $810 a $1.070.<\/strong> La actualizaci\u00f3n de la tarifa obedece al contexto inflacionario y al aumento de los costos operativos del sistema, se desliz\u00f3 como justificaci\u00f3n. Desde el gobierno se remarc\u00f3 que se mantendr\u00e1 el boleto estudiantil gratuito, tanto para alumnos como para docentes, y que continuar\u00e1 vigente el esquema de subsidios para todos los pasajes, &#8220;para amortiguar el impacto del aumento en los usuarios&#8221;.<\/p>\n<p>San Juan destina todos los meses alrededor de $5.000 millones para cubrir parte de los costos operativos del transporte p\u00fablico y evitar que la tarifa final sea a\u00fan m\u00e1s elevada, &#8220;en un contexto marcado por el aumento generalizado de precios y la inflaci\u00f3n&#8221;, destac\u00f3 una fuente oficial.<\/p>\n<p><strong>En Jujuy, la gesti\u00f3n del radical Carlos Sadir autoriz\u00f3 en dos tiempos la suba del boleto para el transporte p\u00fablico de pasajeros. Mientras a fines de noviembre el m\u00ednimo se fue a $1.167 en San Salvador de Jujuy, desde el 1 de enero se increment\u00f3 el de media distancia, en el orden de un 5%.<\/strong><\/p>\n<p>La suba responde a &#8220;constantes subas en el combustible y la inflaci\u00f3n&#8221;, seg\u00fan fuentes de la Secretar\u00eda de Transporte provincial que conduce Pablo Gianchino, que aprob\u00f3 la actualizaci\u00f3n del cuadro tarifario. Por este motivo, en municipios del interior la tarifa m\u00e1s baja ser\u00e1 de $1,080, y viajara desde la capital a destinos tur\u00edsticos ser\u00e1 m\u00e1s caro: a Volc\u00e1n, $4.000; a Tumbaya, $4.700; Maimar\u00e1, $8.000; Purmamarca, $8.300; Tilcara, $8.800, y Humahuaca, $13.000, entre otros.<\/p>\n<p>Seg\u00fan fuentes oficiales, el gobierno juje\u00f1o destina alrededor de $360 millones en subsidios mensuales directos a las empresas locales; mientras el abono docente implican $900 millones y el boleto educativo provincial otros $600 millones.<\/p>\n<p><strong>Tucum\u00e1n cerr\u00f3 tambi\u00e9n con un incremento en el trasporte p\u00fablico de pasajeros. El primer paso fue la suba en la capital provincial, en la segunda quincena de diciembre, en donde la intendenta peronista Rossana Chahla promulg\u00f3 la ordenanza del Concejo Deliberante que elev\u00f3 la tarifa de $950 a $1.250<\/strong>, un 31%. <strong>Unos d\u00edas m\u00e1s tarde, la Secretar\u00eda de Transporte de la gesti\u00f3n del gobernador peronista Osvaldo Jaldo aplic\u00f3 el mismo porcentaje de incremento para los boletos interurbanos<\/strong>, es decir, entre municipios.<\/p>\n<p>Entre el gobierno provincial y el municipio de la capital se destinan cerca de $1.000 millones mensuales para las empresas que prestan el servicio de transporte p\u00fablico, que incluyen el boleto estudiantil y tambi\u00e9n para jubilados.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la decisi\u00f3n del Gobierno de terminar con el subsidio al transporte p\u00fablico de pasajeros el escenario del valor del boleto m\u00ednimo en las provincias presenta una profunda disparidad. 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