{"id":44237,"date":"2025-12-17T00:37:37","date_gmt":"2025-12-17T00:37:37","guid":{"rendered":"http:\/\/5c0cdcefaf7faab14199bc9dd2c26ec0"},"modified":"2025-12-17T00:37:37","modified_gmt":"2025-12-17T00:37:37","slug":"jorge-macri-quiere-que-milei-le-ceda-el-soterramiento-del-sarmiento-para-terminarlo-entre-caballito-y-flores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=44237","title":{"rendered":"Jorge Macri quiere que Milei le ceda el soterramiento del Sarmiento para terminarlo entre Caballito y Flores"},"content":{"rendered":"
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Jorge Macri busca reactivar el soterramiento del Sarmiento que tendr\u00eda una estaci\u00f3n intermedia entre Ciudadela y Caballito. Para avanzar, el gobierno porte\u00f1o necesita negociar con Naci\u00f3n que tiene el control de los trenes. En la superficie hab\u00eda un corredor verde y un Metrob\u00fas.<\/p>\n
A mediados de agosto, Javier Milei decidi\u00f3 “enterrar” la obra del Sarmiento. Naci\u00f3n quit\u00f3 los obradores que estaban inactivos desde 2018 y cerr\u00f3 los t\u00faneles: atr\u00e1s hab\u00eda quedado una inversi\u00f3n de 420 millones de d\u00f3lares para un t\u00fanel hacia la nada.<\/p>\n
Lo m\u00e1s caro del soterramiento es la construcci\u00f3n de nuevas estaciones. En el gobierno porte\u00f1o eval\u00faan eliminar las estaciones intermedias entre Ciudadela y Flores y entre Flores y Caballito<\/p>\n
SACDE y Ghella firmaron la recesi\u00f3n del contrato, pero hay rumores de que la firma italiana eval\u00faa presentarse ante el CIADI por incumplimiento de contrato.<\/p>\n
El soterramiento del Sarmiento fue anunciado una decena de veces, pero las urgencias econ\u00f3micas frenaron el proyecto. Lo \u00fanico construido es un t\u00fanel desde Haedo a Villa Luro y faltar\u00edan casi 5 kil\u00f3metros para llegar a Caballito.<\/p>\n
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