{"id":42619,"date":"2025-11-07T00:29:00","date_gmt":"2025-11-07T00:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/c6210703"},"modified":"2025-11-07T00:29:00","modified_gmt":"2025-11-07T00:29:00","slug":"tucuman-por-segundo-dia-consecutivo-250-000-pasajeros-no-tendran-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=42619","title":{"rendered":"Tucum\u00e1n: por segundo d\u00eda consecutivo, 250.000 pasajeros no tendr\u00e1n transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

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6 de noviembre 2025 – 21:29 <\/span><\/div>\n

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El gremio de los choferes reclama en contra de la suspensi\u00f3n de 154 trabajadores. Los empresarios aseguran que fue la \u00fanica salida para poder cubrir los costos. Piden que el municipio revea el sistema de pago del subsidio.<\/p>\n<\/h2>\n<\/header>\n

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Usuarios del transporte p\u00fablico de pasajeros de San Miguel de Tucum\u00e1n sufrir\u00e1n este viernes y por segundo d\u00eda consecutivo, el paro del gremio de los choferes de colectivos (UTA) que afecta a 13 de las 14 l\u00edneas que prestan servicios en la capital tucumana.<\/strong> La medida de fuerza tiene origen en las suspensi\u00f3n de 154 trabajadores que rige desde el martes pasado debido a la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n y las demoras en recibir los subsidios, seg\u00fan el empresariado.<\/p>\n<\/article>\n

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El conflicto afecta a cerca de 250.000 tucumanos y es el resultado de la crisis del transporte p\u00fablico de pasajeros en la que todas las partes tienen algo de raz\u00f3n y en un escenario en el que la Naci\u00f3n cort\u00f3 el subsidio para el transporte p\u00fablico, desde la asunci\u00f3n del presidente Javier Milei<\/strong>, como lo reconoci\u00f3 en las \u00faltimas horas el gobernador Osvaldo Jaldo<\/strong>, consultado por esta situaci\u00f3n. Por esta raz\u00f3n, el gobierno tucumano cubre todos los meses el bache nacional.<\/p>\n<\/article>\n

Informate m\u00e1s<\/span> <\/p>\n
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La protesta se focaliza en San Miguel de Tucum\u00e1n porque las suspensiones que adoptaron los miembros de la Asociaci\u00f3n de Empresarios del Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT) no afectan a los servicios interurbanos y rurales. La medida se adopt\u00f3 en simult\u00e1neo con misivas desde el empresariado al municipio de San Miguel de Tucum\u00e1n, en las que AETAT pide que se revea el sistema de pago del subsidio.<\/p>\n<\/article>\n

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En di\u00e1logo con \u00c1mbito,<\/strong> el due\u00f1o de una de las l\u00edneas de \u00f3mnibus explic\u00f3 que son varias las causas que inciden en la situaci\u00f3n de emergencia. Mencion\u00f3 la ca\u00edda del corte de boletos de usuarios que pagan la tarifa plena -porque en Tucum\u00e1n rige el boleto estudiantil y para jubilados-, el incremento exponencial de personas que usan las aplicaciones de transporte, en especial con motos, en la capital y sin control estatal, y los aumentos en los valores de repuestos y del combustible. “Tampoco se puede dejar de lado que, aun entendiendo el esfuerzo que hacen el gobierno tucumano y el municipio, los subsidios no se transfieren en un tiempo prudencial. Todo eso provoca que apenas cubramos los costos, por lo que tuvimos que suspender personal”, justific\u00f3.<\/p>\n<\/article>\n

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Propuesta de salida<\/h2>\n

Consultado sobre cu\u00e1l ser\u00eda la salida que propone AETAT, indic\u00f3 que a diferencia de otros momentos, no piden al municipio capitalino un aumento inmediato del boleto, “pues eso afectar\u00eda y caer\u00eda m\u00e1s el corte”, sino que se revea el sistema porque el tradicional, que se basa en la recaudaci\u00f3n por pasajes, es inviable. En cartas elevadas a la secretaria de Gobierno Camila Giuliano<\/strong>, y a Benjam\u00edn Nieva<\/strong>, secretario de Transporte, ambos del municipio que conduce la peronista Rossana Chahla<\/strong>, solicitaron que se implemente el sistema de pago por kil\u00f3metro recorrido. En rigor, que el municipio pague por el servicio que exige, que contempla n\u00famero de unidades y frecuencias, aunque los colectivos vayan casi vac\u00edos en algunos horarios. “Nos piden que prestemos el servicio aunque las unidades est\u00e1n vac\u00edas, no hay problema, pero que alguien pague”, sostuvo este empresario. Indic\u00f3 que esta modalidad est\u00e1 vigente en otras provincias, como Salta.<\/p>\n<\/article>\n

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Este medio se comunic\u00f3 con la conducci\u00f3n del gremio UTA, cuyo secretario general C\u00e9sar Gonz\u00e1lez<\/strong> confirm\u00f3 que el paro continuar\u00e1 este viernes. La decisi\u00f3n se adopt\u00f3 en una asamblea de delegados que hubo este jueves por la tarde y solo se revertir\u00eda si se levantan las suspensiones. La continuidad de la decisi\u00f3n empresarial provocar\u00eda una reducci\u00f3n de hasta un 40% en los sueldos de los choferes, seg\u00fan Gonz\u00e1lez. Por ello, desde las 0 de este viernes y hasta la medianoche, no habr\u00e1 colectivos en la capital. Se advirti\u00f3 que si no se llega a una soluci\u00f3n, el lunes pr\u00f3ximo podr\u00edan profundizarse las protestas.<\/strong><\/p>\n

Este viernes, durante la ma\u00f1ana, se constituir\u00eda una mesa de di\u00e1logo entre funcionarios de San Miguel de Tucum\u00e1n, concejales de la capital, representantes de AETAT y de UTA. Todas las miradas estar\u00e1n puestas en su concreci\u00f3n y en el resultado. <\/strong><\/p>\n<\/article>\n

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6 de noviembre 2025 – 21:29 El gremio de los choferes reclama en contra de la suspensi\u00f3n de 154 trabajadores. Los empresarios aseguran que fue la \u00fanica salida para poder cubrir los costos. Piden que el municipio revea el sistema de pago del subsidio. Usuarios del transporte p\u00fablico de pasajeros de San Miguel de Tucum\u00e1n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42620,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[3],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cordobapolitica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}