{"id":36073,"date":"2025-05-03T05:05:59","date_gmt":"2025-05-03T05:05:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=36073"},"modified":"2025-05-03T05:05:59","modified_gmt":"2025-05-03T05:05:59","slug":"el-desafio-para-perrini-evitar-el-proximo-paro-de-colectivos-de-la-uta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=36073","title":{"rendered":"El desaf\u00edo para Perrini: evitar el pr\u00f3ximo paro de colectivos de la UTA"},"content":{"rendered":"
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Luis Perrini asumi\u00f3 al frente de la Secretar\u00eda de Transporte en reemplazo de Franco Mogetta con un desaf\u00edo may\u00fasculo: tratar de que su gesti\u00f3n no empiece con un paro de colectivos dictado por la Uni\u00f3n Tranviaria Automotor (UTA). El gremio que conduce Roberto Fern\u00e1ndez confirm\u00f3 una huelga para el 6 de mayo en reclamo paritario, tras el vencimiento de la conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n

En el Gobierno, pese a que el escenario es complejo ante la falta de entendimiento entre las c\u00e1maras empresarias y los trabajadores por los porcentajes de aumento salarial, conf\u00edan en que en la pr\u00f3xima audiencia de conciliaci\u00f3n las partes acerquen posiciones. Y la huelga, de esta manera, quedar\u00eda desactivada. La fe que tiene el oficialismo es producto de la posici\u00f3n \u201cdialoguista\u201d que tiene el sindicato ante los conflictos: siempre intenta negociar hasta la \u00faltima instancia. Su l\u00edder, Fern\u00e1ndez, un hombre que responde a Barrionuevo, mantiene v\u00ednculos aceitados con Julio Cordero, ex-Techint y actual secretario de Trabajo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n

Existe otro dato que envalentona a la administraci\u00f3n libertaria en su deseo de que exista un pacto con los ejecutivos: sin entendimiento con la CGT, la UTA decidi\u00f3 no adherir al paro general que convoc\u00f3 la central obrera el pasado 10 de abril, lo que sirvi\u00f3 para que la medida pierda potencia. La decisi\u00f3n del gremio sirvi\u00f3 para que los popes sindicales de la calle Azopardo salgan en fila a recargar cuestionamientos contra Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

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Esto no les gusta a los autoritarios <\/p>\n

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En relaci\u00f3n con la actividad de protesta, en principio se llevar\u00e1 a cabo el martes 6 de mayo por 24 horas y afectar\u00e1 a 300 l\u00edneas de corta y media distancia que circulan en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).<\/p>\n

El motivo es en reclamo de aumento de remuneraciones. La UTA expres\u00f3 que los empresarios ofrecieron \u201cpara los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio un incremento remunerativo de menos del 6%, a pagarse a partir del mes de junio\u201d.<\/p>\n

La oferta no fue aceptada. A su vez, calific\u00f3 como una \u201cfalta de respeto\u201d la propuesta de sumas no remunerativas de $ 40 mil para el 26 de mayo, $ 50 mil para el 16 de junio y $ 70 mil para el 15 de julio.<\/p>\n

El gremio solo ofreci\u00f3 una negativa pero est\u00e1 abierto a escuchar una propuesta superadora. Perrini por lo pronto intentar\u00e1, y cree que ser\u00e1 posible, que las conversaciones lleguen a buen puerto.<\/p>\n

El desembarco del nuevo funcionario implicar\u00e1 un cambio en un \u00e1rea muy sensible, que viene de una profunda revisi\u00f3n realizada por el ministro de Desregulaci\u00f3n, Federico Sturzenegger. <\/p>\n

En el Gobierno aseguran que la salida de Mogetta fue definida por la fragilidad del vinculo con el cordobesismo y tambi\u00e9n por las dificultades que tuvo para encaminar el v\u00ednculo con el gremio de los colectiveros.<\/p>\n

Adem\u00e1s del tironeo salarial, est\u00e1 la puja por la redistribuci\u00f3n de los subsidios p\u00f9blicos al transporte automotor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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