![](\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/postmileismo-el-plan-de-obras-para-el-desarrollo-que-acordaron-pullaro-llaryora-y-frigerio.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Los gobernadores de la Regi\u00f3n Centro sellaron un acuerdo para impulsar la construcci\u00f3n y finalizaci\u00f3n de nueve obras de infraestructura prioritarias, en un claro gui\u00f1o al sector industrial y ante la certeza de que tras el experimento de Javier Milei habr\u00e1 lugar para lanzar una propuesta electoral productivista. <\/p>\n
En paralelo al acuerdo electoral entre Juan Schiaretti y Maximiliano Pullaro, los tres gobernadores de la Regi\u00f3n Centro (Pullaro, Llaryora y Frigerio) firmaron un convenio de cooperaci\u00f3n para obtener el traspaso a la \u00f3rbita de las tres provincias de rutas nacionales y ramales ferroviarios desactivados, una jugada con la que tambi\u00e9n se cuestiona la narrativa libertaria. <\/p>\n
El acuerdo se firm\u00f3 en el marco de la reuni\u00f3n de la Regi\u00f3n Centro. Los ministros de sendos gobiernos consensuaron nueve obras conjuntas y 41 obras a realizar por cada una de las jurisdicciones. <\/p>\n
En los hechos, es un enunciado de 50 obras p\u00fablicas que sigue el “modelo” de gesti\u00f3n de la ruta 19: Naci\u00f3n cedi\u00f3 a C\u00f3rdoba y el peaje quedar\u00e1 para la empresa estatal Caminos de las Sierras. <\/p>\n
El convenio fija el compromiso de los tres gobernadores para obtener “avales, permisos, autorizaciones y financiamiento nacional” para las obras listadas. <\/p>\n
Algunas de estas estaban en ejecuci\u00f3n cuando fueron canceladas por el Gobierno nacional, en el marco del desfinanciamiento de las obras de infraestructura.<\/p>\n En tridente, los gobernadores har\u00e1n lobby por nueve grandes obras de infraestructura regional: <\/p>\n 1. La modernizaci\u00f3n de la ruta 19, cuyo tramo cordob\u00e9s fue transferido por Naci\u00f3n a la provincia mediterr\u00e1nea. <\/p>\n 2. Construcci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas entre la ciudad de C\u00f3rdoba y el Puerto de Santa Fe, “asegurando mayor eficiencia en el transporte de carga”.<\/p>\n 3. Construcci\u00f3n de un puente vial y ferroviario entre las ciudades de Santa Fe y Paran\u00e1.<\/p>\n 4. Duplicaci\u00f3n de calzada de la ruta nacional 34 desde Circunvalaci\u00f3n de Rosario hasta intersecci\u00f3n con la ruta 65, en San Genaro.<\/p>\n 5. Terminaci\u00f3n de la ruta nacional 18, desde la 14 hasta Acceso Norte Paran\u00e1 (en ejecuci\u00f3n).<\/p>\n 6. Terminaci\u00f3n de la ruta nacional 12, de la la 39 hasta Acceso San Benito (en ejecuci\u00f3n). <\/p>\n 7. Construcci\u00f3n de un puerto seco en la ciudad de C\u00f3rdoba, con una plazoleta de intercambio de contenedores. <\/p>\n 8. Mejoras en el puerto de Santa Fe, incluyendo ampliaci\u00f3n de muelles, dragado y modernizaci\u00f3n.<\/p>\n 9. Autov\u00eda de la ruta nacional 158.<\/p>\n<\/figure>\n