{"id":34613,"date":"2025-03-26T21:01:57","date_gmt":"2025-03-26T21:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=34613"},"modified":"2025-03-26T21:01:57","modified_gmt":"2025-03-26T21:01:57","slug":"paro-de-colectivos-la-uta-confirmo-la-medida-de-fuerza-que-se-llevara-adelante-este-viernes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=34613","title":{"rendered":"Paro de colectivos: la UTA confirm\u00f3 la medida de fuerza que se llevar\u00e1 adelante este viernes"},"content":{"rendered":"
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La Uni\u00f3n de Tranviarios del Automotor (UTA<\/a>)<\/strong> confirm\u00f3 finalmente que mantiene el paro de colectivos<\/strong><\/a> convocado para el viernes 28 de marzo, a pesar de que la Secretar\u00eda de Trabajo convoc\u00f3 a una nueva reuni\u00f3n con las empresas del sector para proseguir la negociaci\u00f3n salarial.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de que la Secretar\u00eda de Trabajo dispuso un nuevo encuentro entre las c\u00e1maras empresarias y los representantes de la UTA, que se llevar\u00e1 adelante el 3 de abril, desde el sindicato decidieron finalmente cumplir con las advertencias que ven\u00edan realizando durante la semana. <\/p>\n

\u201cInformamos que ante la negativa empresaria a realizar alg\u00fan ofrecimiento de incremento salarial, se ha dispuesto un paro de actividades por 24 horas <\/strong>para el viernes 28 de marzo del corriente a partir de las 0.00\u202fhs\u201d, fue el comunicado que publicaron los representantes de los trabajadores, con la r\u00fabrica de su secretario general Roberto Fern\u00e1ndez. <\/p>\n

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Esto no les gusta a los autoritarios <\/p>\n

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El texto detall\u00f3 adem\u00e1s la puja con las c\u00e1maras empresarias: \u201cLa medida de acci\u00f3n sindical se realiza ante la intransigencia empresaria expresada, a quienes no les interesa dejar a 9.000.000 de pasajeros varados. Nuestros empleadores no pueden ni deben desentenderse de su responsabilidad\u201d.<\/p>\n

\"colectivos\"<\/p>\n

Del encuentro participaron la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), C\u00e1mara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA) y la C\u00e1mara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTPBA). El mencionado Fern\u00e1ndez represento a la UTA.<\/p>\n

El sindicato de transporte reclama que, de acuerdo a la cartera de Transporte conducida por Franco Mogetta, no habr\u00e1 incrementos salariales hasta el mes de junio de 2025 por la Resoluci\u00f3n 8\/2025 del 21 de febrero.<\/p>\n

Si bien no se descarta la conciliaci\u00f3n obligatoria y los empresarios aseguran entender el reclamo, afirman no poder solventar los pedidos de aumentos. Por otro lado, reclaman una actualizaci\u00f3n del precio del boleto de colectivo. <\/p>\n

Reclamo de las empresas<\/h2>\n

La Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) advirti\u00f3 que, en caso de eliminarse los subsidios, el precio del boleto de colectivo en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) deber\u00eda aumentar a unos $1.600, muy por encima de la tarifa m\u00ednima actual de $371.<\/p>\n

La CGT har\u00e1 el 10 de abril el nuevo paro general, el tercero contra Javier Milei<\/a><\/p>\n

Las empresas del sector tambi\u00e9n se\u00f1alaron que enfrentan otros desaf\u00edos, como la necesidad de renovar las unidades de m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad, la implementaci\u00f3n de c\u00e1maras de seguridad y la incorporaci\u00f3n de sistemas ADAS, que buscan prevenir accidentes en la v\u00eda p\u00fablica. Estos costos suman presi\u00f3n a un sistema ya tensionado por la falta de actualizaci\u00f3n en las tarifas y la creciente necesidad de eficiencia en el uso de subsidios.<\/p>\n

A nivel gremial, la situaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 marcada por tensiones internas dentro de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA). Roberto Fern\u00e1ndez, al frente del sindicato desde hace 19 a\u00f1os, enfrenta una oposici\u00f3n liderada por Miguel Bustinduy, quien cuenta con el apoyo de varias seccionales del interior. Este martes, la Uni\u00f3n de Conductores de la Rep\u00fablica Argentina (UCRA), facci\u00f3n disidente de la UTA, emiti\u00f3 un comunicado criticando duramente la gesti\u00f3n de Fern\u00e1ndez y su relaci\u00f3n con el sistema de subsidios al transporte.<\/p>\n

En el comunicado, la UCRA denunci\u00f3 que \u201cla complicidad con un sistema de subsidios corrupto\u201d ha llevado a una degradaci\u00f3n salarial en el sector, lo que est\u00e1 provocando que muchos trabajadores abandonen la actividad. Adem\u00e1s, exigieron un reordenamiento del sistema de subsidios, con el fin de garantizar una asignaci\u00f3n m\u00e1s eficiente de los recursos p\u00fablicos, que permita mejorar la frecuencia de los servicios, renovar la flota y elevar la seguridad tanto para conductores como para pasajeros.<\/p>\n

El conflicto en el transporte p\u00fablico sigue siendo una problem\u00e1tica crucial en el AMBA, con implicaciones directas sobre las tarifas, la calidad del servicio y la estabilidad laboral en el sector.<\/p>\n

Gi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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