{"id":34534,"date":"2025-03-24T18:24:26","date_gmt":"2025-03-24T18:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariocronica.com.ar\/noticias\/2025\/03\/24\/113490-torres-tenemos-que-trabajar-todos-juntos-para-competir-con-vaca-muerta"},"modified":"2025-03-24T18:24:26","modified_gmt":"2025-03-24T18:24:26","slug":"torres-tenemos-que-trabajar-todos-juntos-para-competir-con-vaca-muerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=34534","title":{"rendered":"Torres: “Tenemos que trabajar todos juntos para competir con Vaca Muerta”"},"content":{"rendered":"
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El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, se refiri\u00f3 a los despidos en Halliburton y la situaci\u00f3n de la Cuenca del Golfo San Jorge. Adem\u00e1s, abord\u00f3 la demanda por el estado de la Ruta 40, la problem\u00e1tica del peso de los camiones en Comodoro Rivadavia y la situaci\u00f3n crediticia de la provincia. <\/p>\n

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El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, brind\u00f3 declaraciones sobre distintos temas clave para la provincia, entre ellos, la crisis petrolera, la infraestructura vial y el financiamiento p\u00fablico. En una conferencia de prensa, asegur\u00f3 que se est\u00e1 trabajando en conjunto con los gremios y las empresas para abordar la situaci\u00f3n de los despidos en Halliburton y la competitividad de la Cuenca del Golfo San Jorge. Adem\u00e1s, se refiri\u00f3 a la demanda por el estado de la Ruta 40 y la necesidad de un correcto control del peso de los camiones que transitan por la regi\u00f3n. Tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia de la garant\u00eda soberana para mejorar la situaci\u00f3n crediticia de Chubut y sus municipios.<\/p>\n

Despidos en Halliburton y la crisis de la Cuenca del Golfo San Jorge<\/strong><\/h2>\n

Torres confirm\u00f3 que hoy mantendr\u00e1 una reuni\u00f3n con el gremio para abordar los despidos en Halliburton y otras empresas del sector. “Hoy tenemos una reuni\u00f3n con el gremio para ponernos en tema de las \u00faltimas negociaciones y obviamente acompa\u00f1ar desde la Secretar\u00eda de Trabajo una situaci\u00f3n que tiene que hacerse de manera ordenada y clara”, afirm\u00f3.
El mandatario explic\u00f3 que la situaci\u00f3n de la cuenca responde a la falta de previsi\u00f3n en d\u00e9cadas pasadas. “No nos puede pasar lo mismo con el potencial no convencional que lo que nos pas\u00f3 con el convencional de no prever estas situaciones”, advirti\u00f3. En esa l\u00ednea, sostuvo que “desde el famoso fondo antic\u00edclico que nunca se cumpli\u00f3 hasta no haber reclamado en su momento la p\u00e9rdida que nos gener\u00f3 el famoso barril sost\u00e9n bajo la falsa premisa de soberan\u00eda energ\u00e9tica, nos estafaron en miles de millones de d\u00f3lares”.
Sobre el impacto de los retiros voluntarios y jubilaciones en la industria petrolera, Torres asegur\u00f3 que hoy tendr\u00e1n m\u00e1s certezas tras la reuni\u00f3n con el gremio. “Vamos a hablar con el gremio a ver cu\u00e1l es la situaci\u00f3n de retiros voluntarios, jubilaciones en algunos casos, y bueno, obviamente el caso de Halliburton que es el m\u00e1s reciente”, indic\u00f3.<\/p>\n

Demanda por el estado de la Ruta 40<\/h2>\n

El gobernador tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la demanda presentada por Chubut para exigir que se ejecuten los fondos destinados al mantenimiento de la Ruta 40. “Hay un fallo favorable de R\u00edo Negro que entendemos que ya es una jurisprudencia suficiente para que lo mismo pase en Chubut”, asegur\u00f3.<\/p>\n

Explic\u00f3 que el impuesto a los combustibles, que deber\u00eda destinarse al mantenimiento de las rutas nacionales, no est\u00e1 siendo ejecutado por el gobierno nacional ni traspasado a las provincias. “Si la justicia falla a favor, como creemos que va a suceder, implica que definan o la ejecuci\u00f3n de la reparaci\u00f3n de esa obra o que nos traspasen la partida y nos haremos cargo como provincia”, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Ruta deteriorada y control de peso de camiones<\/h2>\n

Torres tambi\u00e9n abord\u00f3 el problema del deterioro de las rutas en Comodoro Rivadavia debido al sobrepeso de los camiones. “Hasta tanto no haya una resoluci\u00f3n, nosotros no podemos ni siquiera poner una balanza”, se\u00f1al\u00f3, explicando que hay limitaciones jurisdiccionales para que la provincia intervenga en rutas nacionales.<\/p>\n

En ese sentido, asegur\u00f3 que “si Vialidad Nacional no lo hace, nosotros lo podemos hacer tranquilamente con Vialidad Provincial”. Tambi\u00e9n mencion\u00f3 que presentaron una propuesta para cobrar a los camiones chilenos.<\/p>\n

Barrera sanitaria: una decisi\u00f3n “torpe”<\/strong><\/h2>\n

Sobre la decisi\u00f3n de flexibilizar la barrera sanitaria para el ingreso de carne a la Patagonia, Torres fue contundente: “Despu\u00e9s de la sorpresa y la torpeza de esa decisi\u00f3n, nos pusimos en contacto con los distintos gobernadores de la Patagonia”.<\/p>\n

Destac\u00f3 que, tras la gesti\u00f3n de las provincias, la medida fue revertida, pero advirti\u00f3 que “eso no quiere decir que est\u00e9 resuelto”. “Vamos a seguir trabajando para tener una resoluci\u00f3n que no nos lleve otra vez a tener que enterarnos de un d\u00eda para el otro de una decisi\u00f3n que pone en jaque a toda una regi\u00f3n”, afirm\u00f3.<\/p>\n

Situaci\u00f3n crediticia de Chubut<\/h2>\n

En el cierre de la conferencia, Torres habl\u00f3 sobre la garant\u00eda soberana que logr\u00f3 la provincia para acceder a cr\u00e9ditos con mejores condiciones. “Se va a hacer porque lo m\u00e1s importante es que ya hay garant\u00eda soberana. Esto nos pone en un lugar privilegiado”, afirm\u00f3.<\/p>\n

Explic\u00f3 que la garant\u00eda soberana permitir\u00e1 a Chubut y sus municipios acceder a financiamiento en condiciones m\u00e1s favorables. “Ya de entrada, las condiciones son much\u00edsimo mejores porque no ten\u00e9s que salir a mercados secundarios o clandestinos”, sostuvo. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que “endeudarse no est\u00e1 ni bien ni mal, depende para qu\u00e9 te endeud\u00e1s y en qu\u00e9 condiciones”.<\/p>\n

Finalmente, enfatiz\u00f3 que la provincia dej\u00f3 atr\u00e1s la “clandestinidad financiera” y ahora puede acceder a financiamiento de organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo y la CAF, con plazos de gracia y mejores tasas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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