![](\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/la-empresa-que-quiere-macri-para-la-hidrovia-tambien-estuvo-cruzada-por-un-escandalo-de-corrupcion.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda sigue marcada por denuncias cruzadas y ahora apuntan a la neerlandesa Boskalis, la empresa que promueve Mauricio Macri<\/a> para quedarse con el mega negocio de la ruta fluvial por donde sale el 80% de las exportaciones del pa\u00eds.<\/p>\n Fuentes vinculadas a esta trama apuntaron a que la belga Boskalis estuvo involucrada en la d\u00e9cada pasada un esc\u00e1ndalo en Argentina y Uruguay por su subsidiaria Riov\u00eda, que estaba a cargo de la gesti\u00f3n del canal Mart\u00edn Garc\u00eda.<\/p>\n En 2012 Boskalis\/Riov\u00eda fue actor central de un conflicto diplom\u00e1tico entre Argentina y Uruguay durante la licitaci\u00f3n de las obras de mantenimiento del canal. En ese momento, el gobierno de Cristina Kirchner vet\u00f3 a la empresa por una denuncia de presunto soborno.<\/p>\n La empresa que empujan M\u00e1xima y Macri para la Hidrov\u00eda acusada de da\u00f1o ecol\u00f3gico en el para\u00edso de Maldivas<\/a><\/p>\n El caso en cuesti\u00f3n fue investigado por el Tribunal de Cuentas de Uruguay, que denunci\u00f3 un presunto intento de soborno de Riov\u00eda al entonces titular de la delegaci\u00f3n uruguaya en la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo de la Plata (CARP), Francisco Bustillo. <\/p>\n A pesar de que la denuncia contra Riov\u00eda surgi\u00f3 en Uruguay, tras el veto de Cristina Kirchner la gesti\u00f3n de Jos\u00e9 Mujica se opuso al desplazamiento e impuls\u00f3 -a trav\u00e9s del propio Bustillo- que la firma vuelva presentarse a la licitaci\u00f3n. La pelea gener\u00f3 tensi\u00f3n diplom\u00e1tica<\/a> y un cruce intenso de acusaciones.<\/p>\n Tras varios meses de gestiones entre Cristina y Mujica, finalmente en 2013 se decidi\u00f3 rescindirle el contrato a Boskalis\/Riov\u00eda y la CARP asumi\u00f3 la tarea de mantener el Canal Mart\u00edn Garc\u00eda a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables de Argentina y la Administraci\u00f3n Nacional de Puertos de Uruguay.<\/p>\n La gesti\u00f3n estatal continu\u00f3 hasta septiembre de 2016 cuando ya en el gobierno de Macri la CARP realiz\u00f3 una nueva licitaci\u00f3n y se adjudic\u00f3 la obra de profundizaci\u00f3n y mantenimiento del Canal Mart\u00edn Garc\u00eda nuevamente a Boskalis.<\/p>\n Mauricio Macri ha hecho un lobby muy fuerte por Boskalis y viene chocando con Santiago Caputo, que quiere controlar el negocio. El ex presidente mand\u00f3 semanas atr\u00e1s a Guillermo Dietrich a dinamitar la licitaci\u00f3n<\/a> al afirmar que “es poco transparente”. La sugerencia del macrismo es que el proceso est\u00e1 direccionado para que la concesi\u00f3n contin\u00fae en manos de Jan de Nul.<\/p>\n<\/figure>\n