{"id":27060,"date":"2024-08-07T03:00:00","date_gmt":"2024-08-07T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ambito.com\/ambito-nacional\/intendentes-insistiran-el-congreso-la-creacion-un-fondo-solventar-el-transporte-publico-n6044859"},"modified":"2024-08-07T03:00:00","modified_gmt":"2024-08-07T03:00:00","slug":"intendentes-insistiran-en-el-congreso-con-la-creacion-de-un-fondo-para-solventar-el-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=27060","title":{"rendered":"Intendentes insistir\u00e1n en el Congreso con la creaci\u00f3n de un fondo para solventar el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"

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7 de agosto 2024 – 00:00 <\/span><\/div>\n

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Los miembros de la Red Federal se ver\u00e1n este jueves con diputados y senadores. El cumplimiento de la paritaria de UTA abri\u00f3 un nuevo frente de conflicto.<\/p>\n<\/h2>\n<\/header>\n

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Los intendentes de importantes ciudades del pa\u00eds volver\u00e1n esta semana al Congreso de la Naci\u00f3n<\/strong> para insistir en el tratamiento de un proyecto que presentaron en junio sobre la creaci\u00f3n del Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte P\u00fablicos de Pasajeros Urbanos y Suburbanos<\/strong>, similar al que la Naci\u00f3n anul\u00f3. Asfixiados por la pol\u00edtica de subsidios cero para el transporte p\u00fablico que aplica el Gobierno desde enero de este a\u00f1o,<\/a> los jefes comunales adolecen de recursos propios para mantener en un valor razonable el boleto m\u00ednimo, mientras los empresarios se\u00f1alan que no pueden mejorar los servicios por la insuficiencia de fondos.<\/p>\n<\/article>\n

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En el \u00faltimo r\u00e1nking de valores de boletos m\u00ednimos en 58 ciudades del pa\u00eds, que elabora la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios de Transporte Automotor (AAETA)<\/strong>, se inform\u00f3 que en 28 el precio oscila entre los $800 (R\u00edo Gallegos y Ushuaia) y los $1.591 (Pinamar). En el resto, la presi\u00f3n es constante y es posible que haya subas, como en Tucum\u00e1n<\/strong>, en donde el pasaje est\u00e1 a $690 y podr\u00eda subir hasta casi $900, se se\u00f1al\u00f3 de manera extraoficial. Estos valores distan de los $370 que saldr\u00e1 el m\u00ednimo en el AMBA<\/strong>, desde el pr\u00f3ximo lunes 12 de agosto, para quienes tengan la tarjeta SUBE registrada.<\/p>\n<\/article>\n

Informate m\u00e1s<\/span> <\/p>\n
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La gota que colm\u00f3 la paciencia de los miembros de la Red Federal de Intendentes fue la decisi\u00f3n de la Naci\u00f3n, de la semana pasada, de aumentar el subsidio al transporte para el AMBA<\/strong>, por lo que el mi\u00e9rcoles 31 de julio se concret\u00f3 una reuni\u00f3n por videoconferencia en la que acordaron un cr\u00edtico comunicado en contra del Gobierno, como inform\u00f3 \u00c1mbito. “\u00bfHasta cu\u00e1ndo continuar\u00e1 el Interior subsidiando al AMBA? Es momento de terminar con el centralismo y aplicar de una vez por todas el federalismo. Exhortamos a nuestros Gobernadores, a los Senadores y Diputados Nacionales, Legisladores, Concejales, dirigentes de todas las fuerzas pol\u00edticas, organizaciones, a acompa\u00f1ar a esta Red Federal de Intendentes de todos los partidos, contra esta injusticia y discriminaci\u00f3n reiterada. El interior debe estar unido m\u00e1s all\u00e1 del origen partidario, cuidando siempre a nuestra gente. El silencio solo implicar\u00eda estar de acuerdo con este perjuicio a los habitantes de nuestras provincias\u201d, sostiene el p\u00e1rrafo con el que cerr\u00f3 el pronunciamiento que se hizo p\u00fablico.<\/p>\n<\/article>\n

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El documento fue acompa\u00f1ado por los intendentes Pablo Javkin (Rosario), Daniel Passerini (C\u00f3rdoba), Guillermo Montenegro (Mar del Plata), Mariano Gaido (Neuqu\u00e9n), Luciano Di Napoli (Santa Rosa), Armando Molina (La Rioja), Norma Fuentes (Santiago del Estero), Francisco Azcue (Concordia), Marcos Castro (Viedma), Gustavo Saadi (Catamarca), Rodrigo Buteler (Cipolletti) y Eduardo Tassano (Corrientes), entre otros. En las \u00faltimas horas anunci\u00f3 su incorporaci\u00f3n al espacio el intendente de la capital riojana, Armando Molina. “El interior del pa\u00eds y nuestra Rioja, en particular, est\u00e1 siendo v\u00edctima del abuso y la discriminaci\u00f3n por parte del Gobierno, en relaci\u00f3n al pago de subsidios al transporte. Por eso, coincido en el llamado p\u00fablico a constituir un frente del interior para equilibrar esta asimetr\u00eda y promover el federalismo”, sostuvo.<\/p>\n<\/article>\n

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El secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Franco Mogetta<\/strong>, desminti\u00f3 que se hayan aumentado los fondos para subsidiar el precio del boleto en el AMBA y este martes anunci\u00f3, en la reuni\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Transporte del Congreso<\/strong>, que se dejar\u00e1 de subsidiar a las empresas de colectivos porte\u00f1os desde septiembre y hubo respuesta de la administraci\u00f3n de Jorge Macri<\/a>; pero el frente de conflicto con los intendentes contin\u00faa abierto.<\/p>\n

Por esta raz\u00f3n, Juan Pablo Poletti, jefe municipal de la ciudad de Santa Fe; su par Ra\u00fal Jorge, de San Salvador de Jujuy, y Rogelio Biazzi, jefe de Gabinete de la municipalidad de Rosario<\/strong>, confirmaron que este jueves los jefes distritales volver\u00e1n al Congreso para insistir en la creaci\u00f3n del Fondo Federal de Compensaciones para los Sistemas de Transporte P\u00fablicos de Pasajeros Urbanos y Suburbanos, que se constituir\u00eda con recursos que saldr\u00edan del Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos y el Di\u00f3xido de Carbono <\/strong>que se paga con cada litro de nafta que se consume. “El anuncio de que la Naci\u00f3n dejar\u00e1 de financiar al transporte en el AMBA es solo eso, hay que ver si se aplica; mientras tanto, los problemas en las provincias contin\u00faan, as\u00ed que en nada se modific\u00f3 nuestra posici\u00f3n”, sostuvo a \u00c1mbito un intendente de un municipio de la zona centro del pa\u00eds.<\/p>\n

Aumentos de tarifas<\/strong><\/h2>\n

El fin de semana se increment\u00f3 a $825 el valor del boleto m\u00ednimo en Jujuy y en los pr\u00f3ximos d\u00edas ingresar\u00e1 al Concejo Deliberante de San Miguel de Tucum\u00e1n un pedido de la Asociaci\u00f3n de Empresarios de Transporte Automotor de Tucum\u00e1n (AETAT), para que suba el actual precio del pasaje m\u00e1s barato, hoy de $690. De manera extraoficial se indic\u00f3 que se solicitar\u00eda que ascienda a $900, como m\u00ednimo.<\/p>\n

Se indic\u00f3, sin embargo, que un frente de conflicto en puerta en varios distritos, como en Santa Fe, Tucum\u00e1n, Salta y Jujuy<\/strong>, entre otros, es el pedido del gremio de choferes (UTA) para que en las provincias se pague el mismo acuerdo salarial que en AMBA -que recibe subsidio nacional- que implica un haber inicial superior al mill\u00f3n de pesos. “Es imposible hacer frente a eso, deber\u00edan regionalizarse las paritarias”, sostuvo un empresario tucumano a \u00c1mbito, lo que no cay\u00f3 para nada bien en el sindicalismo. La UTA Tucum\u00e1n y AETAT se ver\u00e1n este jueves en la Secretar\u00eda de Trabajo provincial para acordar la cuesti\u00f3n salarial. De all\u00ed se sabr\u00e1 si el gremio activa medidas de fuerza.<\/p>\n<\/article>\n

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