{"id":20057,"date":"2023-10-15T11:00:00","date_gmt":"2023-10-15T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/legislaturacba.gob.ar\/?p=64375"},"modified":"2023-10-15T11:00:00","modified_gmt":"2023-10-15T11:00:00","slug":"segundo-anillo-de-circunvalacion-mas-conectividad-e-integracion-para-el-gran-cordoba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cordobapolitica.com\/?p=20057","title":{"rendered":"Segundo anillo de Circunvalaci\u00f3n: m\u00e1s conectividad e integraci\u00f3n para el Gran C\u00f3rdoba"},"content":{"rendered":"<p>Caminos, rutas y autov\u00edas, son consideradas obras vitales para facilitar el transporte de bienes y servicios, adem\u00e1s de propiciar el encuentro entre regiones y ciudades.<\/p>\n<p>En C\u00f3rdoba, el <strong>segundo anillo de Circunvalaci\u00f3n<\/strong> es producto de una planificaci\u00f3n vial que, en parte, fue posible gracias a la <strong>conformidad que prest\u00f3 la Legislatura de la Provincia<\/strong>: ciertos inmuebles fueron <a href=\"https:\/\/legislaturacba.gob.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/06-10-2021-DECL%C3%81RANSE-DE-UTILIDAD-P%C3%9ABLICA-Y-SUJETOS-A-EXPROPIACI%C3%93N-LOS-INMUEBLES-NECESARIOS-PARA-LA-EJECUCI%C3%93N-DE-LA-OBRA-%E2%80%9CSEGUNDO-ANILLO-DE-CIRCUNVALACI%C3%93N%E2%80%9D-LE\">declarados por ley de <em>\u201cutilidad p\u00fablica y sujetos a expropiaci\u00f3n\u201d<\/em><\/a>, antes de iniciar la ejecuci\u00f3n de una obra proyectada en etapas.<\/p>\n<p>Recientemente se habilit\u00f3 el primer tramo del anillo, un trayecto que va desde la <strong>Autov\u00eda Ju\u00e1rez Celman hacia la Ruta Provincial A-174, en direcci\u00f3n a Colonia Tirolesa<\/strong>, y que ya deja ver las ventajas en una zona de diversidad productiva.<\/p>\n<h4>Leyes que transforman<\/h4>\n<p>Federico Barrios vive y trabaja en Colonia Tirolesa. Su negocio se encuentra sobre la RP A-174, a pocas cuadras del cruce con la segunda circunvalaci\u00f3n. Para \u00e9l, esta nueva conexi\u00f3n <em>\u201calivia mucho el tr\u00e1fico pesado y nos ahorra mucho tiempo para salir hacia la ciudad (C\u00f3rdoba)\u201d<\/em>, explica el comerciante.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n reconoce la facilidad con la que accede a la vecina localidad de Estaci\u00f3n Ju\u00e1rez Celman: <em>\u201cAntes, si quer\u00edamos llegar a Ju\u00e1rez Celman ten\u00edamos que ir hasta Villa Retiro, tomar por Avenida Jap\u00f3n y retomar por Avenida Juan B. Justo, &nbsp;en direcci\u00f3n a Gui\u00f1azu. Ahora llegamos en cinco minutos\u201d<\/em>, relata Federico.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<p>[embedded content]<\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Algunos vecinos que organizan su vida y obligaciones laborales entre Estaci\u00f3n Ju\u00e1rez Celman y Colonia Tirolesa, sol\u00edan usar caminos secundarios, de tierra, como v\u00eda de conexi\u00f3n entre estas localidades del departamento Col\u00f3n. Ahora, a lo largo de una ruta bidireccional asfaltada de poco m\u00e1s de 7 kil\u00f3metros, es posible dar soluci\u00f3n a estos antiguos problemas de movilidad y transporte, tanto de personas como de carga.<\/p>\n<p>Como productor agropecuario, Remigio Orecchia pondera que esta nueva traza <em>\u201ces muy importante para su actividad\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em>\u201cCuando se termine la otra parte del anillo que va hacia el este, indudablemente que va a ser muy importante para la gente y para los productores, incluso los cerealeros que van a puerto. Va a ser mucho m\u00e1s f\u00e1cil y \u00e1gil el transporte, con m\u00e1s comodidad para el transportista\u201d,<\/em> opina Orecchia.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/cordobapolitica.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/segundo-anillo-de-circunvalacion-mas-conectividad-e-integracion-para-el-gran-cordoba.jpg\" alt=\"Segundo anillo de Circunvalaci\u00f3n: m\u00e1s conectividad e integraci\u00f3n para el Gran C\u00f3rdoba\" class=\"wp-image-64385\" width=\"323\" height=\"214\"><\/figure>\n<\/div>\n<p>Es justamente a trav\u00e9s del ordenamiento del transporte de carga regional y de larga distancia, que es posible aumentar la seguridad vial para los automovilistas.<\/p>\n<p><em>\u201cCon esta nueva ruta evitamos sectores neur\u00e1lgicos, de mucho tr\u00e1fico como es el tramo de Villa Retiro. A veces entrar a C\u00f3rdoba se hac\u00eda bastante complicado. En \u00e9poca de cosecha tard\u00e1bamos 40, 45 minutos. Ahora ese tiempo lo hemos bajado a 20 minutos. Es bastante m\u00e1s r\u00e1pido\u201d,<\/em> recuerda Guido Cecato, vecino de Colonia Tirolesa, y quien augura que <em>\u201cdescongestionar por el nuevo anillo va a ser mucho m\u00e1s r\u00e1pido y seguro\u201d.<\/em><\/p>\n<p>As\u00ed, la primera etapa del segundo anillo de circunvalaci\u00f3n se convierte en una v\u00eda de integraci\u00f3n entre localidades del \u00e1rea metropolitana, y contribuye al desarrollo de las actividades agropecuarias e industriales del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caminos, rutas y autov\u00edas, son consideradas obras vitales para facilitar el transporte de bienes y servicios, adem\u00e1s de propiciar el encuentro entre regiones y ciudades. 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