Se presentó este jueves a la tarde en la Legislatura Histórica de Córdoba el libro “Estaciones ferroviarias en la provincia de Córdoba – Sección Sur”, una valiosa investigación que recupera la memoria y el patrimonio ferroviario cordobés, realizada en coautoría por Daniel Pomba y Ricardo Cerulli.
Se trata de un minucioso trabajo de investigación y documentación que permite revalorizar la importancia del ferrocarril en la consolidación económica y territorial de Córdoba, constituyéndose en una fuente de consulta fundamental y un valioso aporte al conocimiento y recuperación integral del patrimonio ferroviario. En este caso, la publicación se circunscribe a las estaciones ubicadas en la región sur de la provincia.
La actividad se concretó en la sala Regino Maders del antiguo Palacio Legislativo de la ciudad de Córdoba. Por la Unicameral, estuvieron presentes la secretaria Legislativa, Rebeca González, y la legisladora Graciela Bisotto.
De hecho, González y Bisotto entregaron reconocimientos y placas de la Legislatura a los autores del libro.
Uno de los beneplácitos fue promovido por el presidente provisorio de la Unicameral, Juan Manuel Llamosas, y destaca el aporte de la publicación “al conocimiento y la preservación del patrimonio cultural y ferroviario de la provincia”. Indica también que los autores “lograron reconstruir la evolución del sistema ferroviario cordobés mediante el relevamiento de 338 estaciones, embarcaderos y apeaderos, junto con sus respectivas áreas de influencia territorial”.
El otro beneplácito fue promovido por Bisotto y declara al libro “de interés legislativo, histórico y cultural”. Además, la legisladora considera que esta obra “representa un invalorable aporte para la reconstrucción de la memoria colectiva, la salvaguarda del patrimonio arquitectónico e industrial, y la puesta en valor de la identidad sociocultural del sur de nuestra provincia”.
Participaron en el reconocimiento la locutora y comunicadora Susana Curto; la historiadora e investigadora de la Municipalidad de Villa Dolores, María del Carmen Marietán; Pamela Chatelain por la Biblioteca Mayor de la Universidad Nacional de Córdoba; Silvia Gasser, por el Archivo Histórico de la Provincia de Córdoba; y Cintia Toranzo, por la Biblioteca de Estadísticas y Censos, entre otros.
En la oportunidad, representantes de diversas bibliotecas públicas recibieron ejemplares del libro, donados por sus autores.
Sobre el final, Pomba –tenor e integrante del Coro Estable del Teatro Argentino de La Plata– interpretó la obra “Aurora” a capela.
Alto valor documental
De carácter inédito en la provincia, la investigación puede considerarse como un punto de partida fundamental para el estudio histórico del ferrocarril en el territorio de Córdoba. Está apoyada en cuatro aspectos: compañías ferroviarias, ramales, estaciones y embarcaderos ferroviarios, y toponimia.
La investigación abarca el período comprendido entre la llegada del tren a la ciudad de Bell Ville, el 1° de septiembre de 1866, y los inicios de la década de 1990, etapa crítica que marcó el declive de la presencia ferroviaria en Argentina.
En este recorrido histórico, los autores realizaron un exhaustivo relevamiento de parajes, colonias y establecimientos comprendidos en el área de influencia de cada una de las estaciones, embarcaderos y apeaderos ferroviarios del territorio cordobés.
Utilizaron fuentes cartográficas de los años 1875, 1905, 1912 y 1924, además de documentación oficial de los gobiernos provincial y nacional. Esto permitió reconstruir las toponimias históricas y establecer las fechas oficiales de creación de muchas de las actuales comunas y municipios de la provincia de Córdoba.
Asimismo, se destaca el rol de estas instalaciones ferroviarias (núcleo originario de numerosos pueblos y ciudades) en el fortalecimiento de las actividades sociales y comerciales.
Dada la amplitud territorial abordada, el estudio fue organizado en tres secciones geográficas diferenciadas: sección sur, que abarca desde el límite sur de la provincia hasta la ruta nacional 8, y desde Villa María hasta Chaján; sección centro, comprendida entre la ruta nacional 8 y la ciudad de Córdoba; y sección norte, que se extiende desde el norte provincial hasta la ruta nacional 19.
La obra integra una amplia y diversa base cartográfica de los 44 ramales (principales, secundarios e industriales) construidos en Córdoba por distintas compañías, antes de su absorción por otras empresas o de la nacionalización ferroviaria de 1948.
Sobre los autores
Daniel Pomba es autor de “Alto Alegre y sus colonias” (2018); “Silvio Pellico: sus raíces, religión y cooperativismo” (2019); “Latiendo rieles: antología ferroviaria” (2020); “Corazón ferroviario”: antología ferroviaria (2021); y “Breve historia de las compañías ferroviarias en la provincia de Córdoba” (2022). También tiene varios proyectos en curso, sobre estaciones ferroviarias en las provincias de San Juan y la Patagonia Central (Chubut).
Ricardo Cerulli es autor de “De lo innovador a lo tradicional. Cementerio. Los Chañaritos, departamento Río Segundo, Córdoba” (2023); “Valfor: auge y caída de una empresa láctea. Tragedia repetida” (2024); “Escuela Estanislao del Campo. Los Chañaritos, departamento Río Segundo, Córdoba, entre 1983 y 1995” (2024); y “Camino Real y postas en la banda sur de la costa del río Segundo. Villa del Tránsito. Capilla del Monte” (2024), entre otras publicaciones. Además, tiene otros proyectos en marcha como el “Ferrocarril Central Córdoba: Estación Los Chañaritos y La Represa”.
